Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрев ход реконструкции улицы Народного Ополчения, которая является одним из этапов строительства Северо-Западной хорды, заявил, что возводимый здесь винчестерный тоннель наиболее сложный объект на всем участке. Он станет первым в Москве тоннелем, когда встречные потоки машин будут идти не параллельно, а друг над другом.
Решение строить тоннель именно такой конструкции принято в связи с довольно плотной застройкой в этом районе Москвы. Отмечая инженерную сложность объекта, Сергей Собянин, тем не менее, выразил надежду,
что он будет закончен уже в будущем году, с годовым опережением плана.
Одновременно ведутся работы по защите населения от звуков дороги. Для этого на улице Народного Ополчения будут установлены четыре шумопоглощающих экрана общей длиной почти четыре километра. Кроме того, в районе заменяют окна в количестве 2,3 тысячи штук на на шумозащитные блоки.
также Сергей Собянин сказал, что строительство новой городской магистрали – Северо-Западной хорды – является одним из важнейших транспортных проектов, реализуемых Правительством Москвы. при этом работы в настоящее время развернуты практически на всех участках будущей хорды – от Дмитровского до Сколковского шоссе.